12月26日，重庆万州至利川高速公路（重庆段）通车暨高速乐跑活动在万利路驸马长江大桥南桥头举行，标志着万利高速公路正式建成通车。市交委副巡视员杨荣光、万州区副区长赵光平、集团副总经理孙立东、中交一公局副总经理庞维新以及近千名万利路参建各方代表参加此次活动。

万利高速是G5012恩广高速的重要组成部分，全长约94公里，其中重庆段全长52.4公里，总投资81.28亿元。全线四车道，时速80公里/小时。全线共有41座桥梁，桥隧比高达54%以上，是我市高速公路第19个出省大通道，市民开车从万州到湖北利川，车程缩至40分钟,普通五座小汽车行驶万利高速重庆段仅需35元。

万利高速具有以下几个特点：一是采用“BOT+EPC”模式投资建设，是高速集团一次全新管理模式的探索；二是控制性工程驸马长江大桥是一座全长2030米的单跨简支钢箱梁悬索桥，主跨达1050米，为重庆市、三峡库区最大跨径悬索桥，因其大跨度和施工高难度，荣登央视《超级工程》节目；三是施工艰险。万利路沿途地质构造复杂，桥隧比例高，是目前重庆地区在建高速公路施工难度最大的高速公路之一。四是实现了提前开通。万利路计划工期为48个月，实际比计划提前了7个月建成通车。